第 95 章 不可能

道，“我记得之前回收来的F-4鬼怪飞机残骸里也有一个助力器，和咱们用的还有点不一样。”

说完他自己都顿住了，抬起头来和王川泽对视一眼，两人的思绪卡到同一频道。

张国光立刻把手上的活儿一放，喊在装另一边机翼的郑子昂和何为、在改仪表盘的赵伟，“老郑、老何，还有老赵，咱们赶紧回研究所看看，我记得那助力器应该还和飞机残骸一起放在一楼试验车间里，说不定这就是解决操作杆问题的关键！”

大家也顾不上改装飞机了，拔腿就往研究所跑。

至于廖杉呢，她现在在铁轨试验场。

她带着自己小组的成员崔胜平和刘浩耀在重新研究弹射座椅。

之前的弹射座椅虽然实现了从旧的弹道式弹射到火箭式弹射的跨越，但仍有1800米安全弹射高度的限制，廖杉现在想要做的事将这个限制高度降低，再降低，甚至降至……零高度。

火箭撬车带着弹射座椅飞快向前推进，砰的一声猛地弹射到半空中，开伞、降落。

不够，这种程度还不够。

廖杉在记录的本子上快速记下刚刚的试验数据，零高度弹射首先必须要保证弹射座椅要能上升到一定的高度，其次是在这个过程中座椅必须保持平衡，最后要保证无论何种姿态开伞时飞行员必须头朝上脚朝下，零高度代表飞行员调整姿态的时间非常短，甚至可以说是没有时间，所以必须在弹射的过程中就保持正确的姿态。

足够的弹射高度、弹射速度以及非常精准的弹射轨迹，这些全都是难点，这也是为什么当前世界上还没有零高度弹射座椅的原因。

崔胜平和刘浩耀去扶刚刚弹射出去的座椅，两人对视了一眼，都没敢出声。

之前还安慰他们说“别的国家的火箭式弹射座椅也只能这个高度了，更何况在这一领域我们被技术封锁，能自行研发出来已经是成功的一大步了。”的廖杉在孙勇武同志牺牲后就像打了鸡血似的，势要将弹射座椅再改进一下。

虽然孙勇武遭遇鸟击是场意外，但廖杉总是忍不住一遍遍设想，假如弹射座椅没有高度限制，孙勇武是不是就能在扭转飞机航线、在确保不会坠落到居民区后及时弹射求生呢？

弹射座椅是救命的东西，要是连救命都